"Enter"a basıp içeriğe geçin

BEŞİKTAŞ ‘TA YAPTINIZ AMA OLMADI 1: CÜRETE BAK!

Beşiktaş dünyanın gözbebeği bir kent.

Aksini iddia eden herhalde çıkmaz. Çıkarsa ya ihanet içindedir ya da cehalet…

Ancak gözlemlerim ışığında söylemek isterim ki; Beşiktaş son dönemlerin en kötü dönemini ve günlerini yaşıyor. Belediye birimleri kenti tanımayan yöneticilerle dolu. Belediye kaynakları ve birimleri efektif kullanılmıyor. Birimlerde küçücük bir saatin dişlileri kadar bir ahenk görünmüyor.

Beşiktaş günlük insan trafiğinin 2 Milyondan fazla olduğu bir kent. Ve bu kentin masa başından talimatla, parti işleriyle meşgul olmakla, sabah 9:00 akşam 17:00 mesaisiyle yönetilmesi mümkün değildir.

Sahada olmak, takip etmek, iletişim halinde olmak gerekir. Çözüm merkezi adında insanları savuşturan anlayış sadece gün geçirir. Partizanlık herşeyi unutturur belki ama kent hiç bir şeyi unutmaz; hafızasında tutar.

Beşiktaş HAZİNE ARAZİSİ ÇEVİRİR GİBİ ANA CADDEYİ ZİNCİRLERLERLE ÇEVİRDİLER.

BIRAK BEŞİKTAŞ ’I KÖYLÜK YERDE YAPAMAZSIN

Daha önce Belediye Başkanı Akpolat; Ihlamurdere caddesi üzerinde park halindeki kamyonetler esnaflara zarar verir bir hal aldığı için, onlara Evlendirme Dairesi ve Türkali Mahalle Muhtarlığı bulunan cadde sonunu tahsis ettirmiş; gerekli izni de İBB’den aldırmıştı.

Bu caddenin afet deprem tahliye yolu olması, cadde üzerindeki İSPARK, nikah dairesi ve Beşiktaş pazarının yükü sebebiyle oluşan trafiği daha da yoğunlaştıracağı, afet-yangın-ambulans durumlarında tahliye sorunlarına neden olacağı ve kent yaşamına uygun olmadığı için konuyu gündemde tuttuk.

Nakliye kamyonetlerinin yanında hurdacılar da bu tahsisli alanı kullanmaya başladılar. Yüksek kamyonların park ettiği yolun kaldırımları da işgal edildi. Kaldırım idrar kokusundan geçilmez hale geldi. Etrafı kirletmeleri, kaldırıma tabure atarak çay demelemeleri, gelen geçene rahatsızlık vermeleri de cabası.

Bu arada İBB İSPARK tarafından tahsisli yerde parklanmalar devam ederken Ihlamurdere’deki eski düzen yeniden devam etmeye başladı.

Kamyonetlerin yarısı aşağıda Ihlamurdere’de dururken diğer yarısı da tahsisli yer olan cadde sonunda. Hatta hurdacılık ve toplayıcılık faaliyetleri de buralardan devam ediyor.

Evlendirme dairesinin oradaki tahsisli alanın denetimini sağlayacak bir sistem de olmadığı için oraya normal araçlar da park etmeye başladı.

Peki tahsisi yaptırdınız denetimi niye yapmıyorsunuz? Biz arabamızı İSPARKA çektiğimizde yanımıza gelen görevli niye yok? Olmaz çünkü burada rant yok.

Neyse durum böyle olunca bu kamyonetler de AFET TAHLİYE YOLU, EVLENDİRME DAİRESİ YOLU, BEŞİKTAŞ PAZARI YOLU, BEŞİKTAŞ’TAN YILDIZ- KÖPRÜ YOLU-NİŞANTAŞI-DİKİLİTAŞ-FULYA-ABBAĞA’ya çıkan bu yolu; HAZİNE ARAZİSİ ÇEVİRİR GİBİ ANA CADDEYİ ZİNCİRLERLERLE ÇEVİRDİLER.

Köylük yeri bırak MEZRA da yapamazsın halk karşı çıkar. Ama Beşiktaş’ta yaptım oldu zihniyeti yapar.

BU YANLIŞTAN DÖNÜN..! Bu tahsisi kaldırın; bu durum ne yaşadığımız çağa ne de modern kent anlayışına uygun değil.

Dünyada böylesine yoğun bir noktada KAMYONET AMBARI yapıldığı nerede görülmüş?

Yapanda mı yapılmasına müsaade edende mi kabahat? Kararı siz verin.

ÇIRAĞAN SARAYI ÖNÜNDE KALDIRIM ÜSTÜNDE PİŞİ

Gözlerime inanamadım..!

Çırağan Sarayı önündeki kaldırımda dün hayır adı altında pişi kızartan insanları görünce hakikaten gözlerime inanamadım.

Dünyanın en önemli insanlarının gelip kaldığı Çırağan Sarayı önündeki kaldırım üstünde ve açıkta bildiğin bir imalathane kurulmuş insanlara pişi ikram ediliyordu.

Yol mu aldın? Kendi kafana göre mi yaptın?

CÜRETE BAK!

Denetimsiz ve yönetimsiz Beşiktaş yol geçen hanı gibi; her isteyenin her istediğini her yerde yaptığı bir yer haline geldi.

Tamam kardeşim Beşiktaş’ta özgürlük var da KAMU düzenini bozacak, her isteyenin istediğini yapacağı kadar da değil yani!

KENTE SAHİP ÇIKMAK UYGARLIKTIR. DUYARSIZ KALMAK YA YANDAŞLIKTIR YA DA CEHALET!

SERDAR ASLAN

Tv Beşiktaş

  • Yarım Asırlık Hafıza, Kaçırılan Vizyon: Beşiktaş Cumartesi Pazarı

    Geçtiğimiz yıl İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Beşiktaş Belediyesi tarafından büyük beklentilerle duyurulan ve yaklaşık 8 ay süren dönüşüm çalışmasının ardından Beşiktaş Cumartesi Pazarı yeniden hizmete açıldı. İlk yıllarda Ihlamurdere Caddesi’nde, ardından Mısırlıbahçe Sokak’ta, devamında Deryadil Sokak’ta ve bugün eski Bostanlık olarak bilinen alanda kurulan Beşiktaş Cumartesi Pazarı; yarım asrı aşkın geçmişiyle yalnızca alışveriş yapılan bir…

  • ” Sıfır Atık ” GELECEK NESİLLERE BIRAKILAN KÜRESEL BİR MİRAS

    Sıfır Atık Vakfı tarafından 5-7 Haziran 2026 tarihlerinde İstanbul Atatürk Havalimanı’nda düzenlenen Sıfır Atık Forumu’na katılmaktan büyük bir memnuniyet ve gurur duydum. Türkiye’den doğan ve küresel ölçeğe ulaşan Sıfır Atık hareketinin; 183 ülkeden politika yapıcıları, sivil toplum temsilcilerini, akademisyenleri, uzmanları ve kentbilimcileri bir araya getirmesi, sürdürülebilirlik konusunda geniş bir tartışma ve çözüm platformu oluşturması açısından…

  • PARTİZAN ZORBALIĞIN ZEHİR DİLİ

    Dün sahada yaşadığım bir olay, yıllar önce adını koyduğum partizan zorbalık kavramının bugün ne kadar ciddi bir toplumsal soruna dönüştüğünü bir kez daha gösterdi. Beşiktaş’ta yaptığım saha sohbetlerinden birinde, yıllardır CHP’ye oy veren bir yurttaşın, Kemal Kılıçdaroğlu hakkında Mine G. Kırıkkanat’ın kullandığı “kripto kılıç artığı” ifadesini onaylayarak “kılıç artığı hain” sözünü kullanması beni açıkçası şaşkınlığa…

  • DÜNYA SAVAŞIRKEN KADINLAR ŞEHİRLERİN GELECEĞİNİ İNŞA EDİYOR

    Bugün, 8 Mart 2026 Dünya Kadınlar Günü. Ancak dünya barışın değil, savaşın gölgesinde. Ortadoğu’da tırmanan ABD-İsrail-İran savaşı, küresel enerji güvenliğinden jeopolitik dengelere kadar her şeyi sarsıyor. Savaş uçakları, balistik füzeler ve askeri stratejiler dünya gündemini belirliyor. Kısacası, dünya yine güç gösterileriyle meşgul. Ama aynı anda başka bir gerçek daha var; asıl değişim çoğu zaman başkentlerde…

  • 6 ŞUBAT’TAN YARINLARA: KENTSEL DÖNÜŞÜM-KAOTİK DÖNÜŞÜM-AKILLI DÖNÜŞÜM

    6 Şubat’ın Hatırlattığı Gerçek: Sadece Bina Yetmez 6 Şubat depremleri, kentlerde gerçek hazırlığın yalnızca yeni bina yapmakla sınırlı olmadığını bizlere acı bir şekilde hatırlattı. Riskli ve dayanıksız yapıların yenilenmesi hayati bir zorunluluk oluşturuyor; ancak deprem güvenliğini yalnızca yapısal yenilenmeye indirgemek, kentsel yaşamın bütününü görmezden gelmek anlamına geliyor. Gerçek hazırlık; ulaşımından altyapısına, lojistiğinden sosyal dokusuna kadar…

  • 2026, küresel krizlerin değil; şehirlerin aklının belirleyeceği bir yıl olacak.

    The Economist bize ne anlatıyor? Kaotik Bir Dünyada Akıllı Şehirlerin Akıl Çağı Başlıyor Her yeni yıl öncesi The Economist’in yayınladığı kapak, o yıl için öncü beklentiler içeriyor. Bu yıl da 2026 için dünyayı kaotik bir girdap gibi resmediyor: savaşlar, ekonomik dalgalanmalar, yapay zekâ, sağlık teknolojileri, kimlik krizleri… Kapaktaki her sembol, küresel belirsizliğin aslında yerel ölçekte…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir